bon voila le rodage est fait a 90% j'ai déja commencer a le pusser et sa va pas mal j'ai du faire 100 au max mais je l'est pas poussz du tout a max de plus le correcteur polini speed drive gp n'est pas monter car j'ai un peit soucis et le cable d'accelerateur n'ouvre que au 3/4 le volet du carbu . En plus de tout sa je suis pas réglez comme il faut mais bon je trouve que c'est un bon début d'ici dimanche je pense que j'aurait réglez cette histoire de cable d'accelerateur pour le correcteur je ne sais pas et il sera rélglez je pense . A oui a noter aussi que le systeme hydraulique de mon amortisseur arriere a lachez pour l'instant je roule comme sa puisque comme il y a le ressort sa tient mais bon il va falloir investir dans un neuf , je pense aussi achetz une nouvelle cloche d'embrayage , voir un carter de transmission malossi ou top perf .
boooster-spirit
Description :
bon ba les 103 c'est abandonner maintenant place au booster spirit !!!!
Bon ba c'est bon dimanche aprés-midi j'ai monter le moulin pour l'instant c'est rodage et aprés je fait une vidéo pour vous montré ce que sa donne .
la configue :
kit 70 polini evolution
vilo motoforce masse pleine
allumage origine avec cdi top perf
vario malossi mhr gp 2005
correcteur gp polini speed drive
courroie en kevlar hebo
gallets 5.4 grammes
carbu de 24 stage 6
big valve stage 6
filtre a air satge 6
gicleur de 100
pot arrow limited series 70
transmission secondaire 14/41
ressorts full rouge
embrayage malossi fly clutch
cloche malossi
voila plus que 500 km de rodage a faire :( et on va pouvoir enfin s'amuser xD
la configue :
kit 70 polini evolution
vilo motoforce masse pleine
allumage origine avec cdi top perf
vario malossi mhr gp 2005
correcteur gp polini speed drive
courroie en kevlar hebo
gallets 5.4 grammes
carbu de 24 stage 6
big valve stage 6
filtre a air satge 6
gicleur de 100
pot arrow limited series 70
transmission secondaire 14/41
ressorts full rouge
embrayage malossi fly clutch
cloche malossi
voila plus que 500 km de rodage a faire :( et on va pouvoir enfin s'amuser xD
j'ai reçu le vario mhr grande plage et le correcteur polini speed drive pour vilo je l'est commander hier et j'ai changer d'avis j'ai commander un vilo motoforce beaucoup plus complet et mieux fini que le carenzi et beaucoup plus costaud . Pour le kit j'avait annoncer un kit 70 hebo manston mais ce n'est peut etre pas mon dernier mot je vais peut etre achetez un malossi hyper racing mais j'hésite car gardant mon allumage d'origine le kit ne dévelloperait pas tout j'ai un penchant a cause de sa pour le hebo ensuite le pot c'est pareil le R on me dit que je peut avoir mieux pour le meme prix style pinasco ou mhr un peut plus cher quand meme !!!! c'est pareil le carbu de 19 n'est que provisoire je l'utilise pour mon rodage et je mettrai 21 ou 24 ensuite .
l'esthétique mon scoot est toujours comme avant mais j'ai acheter les memes carénages que j'ai en neuf coque marche pieds face avant .... en bcd .
il ne me manque plus que le kit pour que le scoot tourne le vilo étant commander je pense recevoir le vilo dans la semaine et samedi commencer a démonter mon bas moteur et remonter mon nouveau vilo vario correcteur .
l'esthétique mon scoot est toujours comme avant mais j'ai acheter les memes carénages que j'ai en neuf coque marche pieds face avant .... en bcd .
il ne me manque plus que le kit pour que le scoot tourne le vilo étant commander je pense recevoir le vilo dans la semaine et samedi commencer a démonter mon bas moteur et remonter mon nouveau vilo vario correcteur .
bon ba voila mercredi dernier j'ai monter un carbu de 19 sur mon scoot et a peine 20 km et serrage le kit completement rayé des rayures de plus de 3mm de profondeur et des morceau de la chemise d'enlever . bon ba maintenant c'et l'occasion de passez a plus gros je change pour du 70 nouvel configue a venir :
je passe de 17.5 a 19 niveau carburation
je passe du vario polini au mhr grande plage
je passe du correcteur de couple origine au polini speed drive
pour le kit je monte kit 70 hebo manston
le vilo de origine a carenzi masse pleine renforcer
et pot je monte le yasuni R a la place du Z
une vidéo des que le scoot est prés je pense d'ici 2 a 3 semaines car je n'est pas encore commander le kit et le vilo car il me manque encore un peut de tunes :) . a venir des photos des rayures du kit des que j'ai le temp je fait des photos .
je passe de 17.5 a 19 niveau carburation
je passe du vario polini au mhr grande plage
je passe du correcteur de couple origine au polini speed drive
pour le kit je monte kit 70 hebo manston
le vilo de origine a carenzi masse pleine renforcer
et pot je monte le yasuni R a la place du Z
une vidéo des que le scoot est prés je pense d'ici 2 a 3 semaines car je n'est pas encore commander le kit et le vilo car il me manque encore un peut de tunes :) . a venir des photos des rayures du kit des que j'ai le temp je fait des photos .
J'ai plein de question pour savoir si je vend mes pieces et je n'est pas le temps de répondre mais la réponse est la même pour tout le monde tout est vendu j'ai arrêter les 103 parce que j'ai eu un accident qui m'a choquer et je me suis rendu compte qu'une mob traffiquer est vachement dangereuse . Maintenant je roule en scoot désoler pour ceux qui attnedait une réponse pour les pieces de mob mais j'ai plus rien désolé a tous ceux dont je n'est pas répondu . Des petites news de mon scoot alors je viens de commander un nouveau cdi tof perf qui ne limite pas les tour du moteur et une nouvelle transmission en 14/41 j'ai recheter tout mes carénages en neuf et je vais faire repeindre mon scoot je pense en noir et bordeaux penchant sur le violet (comme la photo en dessous) et je vais faire polir mes jantes aussi . des que sa avance je mettrai des photos voila .
Sur ce vive les 50 cc ( avec ou sans kit !!! ) .
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